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前一章我在文中说赣州是江西最有前途的城市，是因为赣州在新时期国家和省赋于的重要功能定位，后续看好赣州。九江不一样，九江在江西一直实力最强的地级市，是除南昌以外工业最好的城市，而且他未来的前途依然非常光明。

九江长江大桥

九江就在长江边上，而且他还在湖北、安徽、江西的枢纽中心位置，九江的地理位置放眼整个江西应该是独一无二的，南昌也不能跟九江比。

一直以来江西省都是在促成省会南昌与九江相互融合，走昌九一体化的道路。尽管多年来昌九一体化进展的并不成功，但江西仍在持续往前推动。

有人建议南昌要快速壮大不如吃掉宜春的丰、樟、高三市来得快，因为丰樟高三市与南昌位置更近，且这三市发展也很不错。如果丰、樟、高能给南昌，南昌当然会笑纳，但宜春肯不肯放也是个问题，丰、樟、高的重要性无法跟九江比。

南昌真正优先想要的是与九江联合，因为从长远来看只有具备交通和长江口岸优势的九江才能助力南昌成为有影响力的大都会。

九江有通江达海的优势，昌九走廊如果真发展起来并让南昌与九江形成一体化，那南昌就真正成为沿江的大都市了，而不再定位为内陆省会城市。

南昌如果一直走内陆的发展模式就很难做大做强，对比一下南京和武汉就知道为什么南昌发展不起来。

九江夜景

九江在国家层面已定位为长江经济带重要城市和沿江对外开放城市，九江同时还是国家重要的交通枢纽城市(不是区域性）。

2016年国务院批准成立赣江新区，赣江新区是国家级的新区，而赣江新区的范围正是在昌九这个方向，这里很明显对接的方向在九江，与原先的昌九工业走廊是一脉相承的，所以从中看得出南昌往九江方向发展的决心。

东林寺

九江有天然的区位优势，但九江发展的还是很一般，在长江经济带中他不如安徽的芜湖市和湖南的岳阳市，这三个城市其实都有相似性。

芜湖的优势是紧靠发达的江苏南京，离南京距离不到百公里，南京对芜湖的辐射带动作用非常明显。而九江虽离南昌也不远，但南昌实力远逊于南京，根本不能指望从南昌得到什么帮助，武汉更别指望。

浔阳楼

通过以上分析可看出九江和南昌只有捆在一起才会有发展，走昌九一体化长远来看是对的，只有发挥省城南昌在全省的聚集优势和九江的临江优势，双方才会都受益，双方单打独斗都难以做强做大。

九江与赣州长期以来都在省内争谁是第二位置，九江的优势是人均GDP要比赣州高得多，而赣州则在总量上要高于九江，赣州的人口近九江的两倍，人均要低得多，赣州的强在于人口规模大。

赣州最终还是争得了省内第二的位置，他这个第二并不是因为总量高的原因，而是因为赣州在江西南部经济版图中的重要地位，赣州承担了江西四分之一人口的发展重任，而九江则不然，九江的作用是江西的重要通道和门户，南昌要成为更开放的城市必须要和九江联合。